五月销量宝马“逆袭”奔驰,豪车“一哥”或将易主

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每到年底,豪华车市销量冠军的争夺,是中国车市的“保留戏码”。

2017年底,在奔驰领先了将近一整年后,奥迪凭借着最后时刻的“突然发力”,获得了当年国内豪华车市销量冠军。

当年,奥迪深陷因“上汽奥迪”项目而引发的漩涡。所以,外界认为,当年的“豪车一哥”对奥迪十分重要。

2018年,同样是领先了大半年的奔驰,似乎 “预感”到年底“豪车一哥”争夺的惨烈,于是在当年11月份时提前发布了销量报告。在该销量报告中,奔驰以相对明显的优势,位于当时国内豪华车市销量排行榜的冠军。

结果,奔驰的预感“应验”了。2019年新年第一天,奥迪便宣布自己是2018年国内豪华车市销量冠军。此后不久,奔驰也发布年度销量报告,宣布自己是全球豪华车市销量冠军,并在不同统计口径下(奔驰+smart品牌)登顶国内车市销量榜。

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毫无疑问,今年“豪车一哥”的戏码,还在继续,不过似乎“台本”并不一样。

明眼人都能看出,过去两年,国内“豪车一哥”的争夺,是在奔驰和奥迪两个品牌之间。作为德系三强之一的宝马品牌,却一直作壁上观。

这种“坐山观虎斗”的态势,其实并非宝马所愿,而是因为在过去两年,宝马在销量方面确实与奔驰奥迪差距较大。

不过,在今年,情况发生了变化。

数据显示,在刚刚过去的5月份,豪华品牌德系三强的走势呈现较大差异。

5月份,宝马(含mini和劳斯莱斯)在华销量达到60,903辆,同比增长32.8%。并夺得当月豪华车市销量冠军。

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